不公平!F1亚洲车手炮轰FIA:上一年我压线被罚,到维斯塔潘这就没事

不公平!F1亚洲车手炮轰FIA:上一年我压线被罚,到维斯塔潘这就没事

北京时间6月12日,F1日本车手角田裕毅(Yuki Tsunoda)炮轰FIA处分的规范不一致。<\/p>

在上一年,这位阿尔法托利车手2次因在维修站压线遭受处分。但本年无论是维斯塔潘仍是佩雷兹,都没有因而遭受处分。这让日本车手心生不满。<\/p>

值得一提的是,角田和维斯塔潘、佩雷兹同属红牛公司的车队,他自己相同是红牛青训身世。角田的发飙,也算自己人背面捅了自己人一刀。<\/strong><\/p>

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巴库站之前,日本车手角田裕毅对FIA没有处分维斯塔潘等红牛车手表明了强烈不满。<\/p>

他表明:“我不相信国际汽联,(他们)每次处分都十分不一致。我现已收到4次正告了,但前次在摩纳哥,我仍然不知道为什么。其他车手体现愈加糟糕,但他们没有任何查询,FIA的判罚规范会在某些竞赛中忽然变得严厉起来。”<\/p>

一起,他还留言表明,假如有人越过白线,某些竞赛将受到处分,但某些竞赛则不会。我会恪守FIA的规则,尽量不惹麻烦。<\/p>

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上一年在奥地利站,角田2次压线进入维修站,遭受处分。其时还有车迷表明,他太矮了(160cm)看不见白线。<\/p>

现在,轮到身高不低的维斯塔潘入站,相同呈现压线的状况。但FIA没有进行任何处分。<\/p>

而在摩纳哥站,角田因在练习赛中阻挡了马格努森遭受正告。假如正告满5次,将被罚退后10个名次。<\/p>

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值得一提的是,角田是红牛青训身世的车手。他本应该和维斯塔潘享用相同的待遇,但现在FIA关于他们进行了区别对待。<\/p>

00后的角田比维斯塔潘小3岁。<\/p>

现在,角田拿到11个积分,与澳大利亚车手里卡多相同,是得分最多的亚洲车手。领先于周冠宇和阿尔本。<\/strong><\/p>

别的,他的得分几乎是队友皮埃尔-加斯利(6分)的2倍。<\/p>

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一起,角田批判了现在的2位赛事总监。<\/p>

上一年,因马西在最终一站呈现严重失误,导致自己下课。之后,FIA换人,改为双总监办理竞赛。日本车手以为,正是由于有2个总监存在,才导致竞赛的处分规范变得不一样。<\/p>

此外,角田裕意志挺马西归来,并以为后者更有办理经验。<\/strong><\/p>

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在巴库站的排位赛,角田裕毅进入前十,排名第八,但落后队友加斯利。虽然体现不俗,但在日本媒体中,角田出镜十分少,这是由于,他和长辈的成果比较,距离很明显。<\/p>

期望之后的竞赛,他不会被正告,并且可以顺畅完赛。<\/p>

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